Woensdrecht 07-04-2005

Vertrek:06.30 uur! Slik. Ja, je moet er wat voor over hebben! Na drieenhalf uur rijden kwamen we aan bij het militaire oefencentrum van Woensdrecht. We waren hier uitgenodigd omdat zij bevelvoerders aan het opleiden zijn, die komende week examen hebben. Nog even wat extra oefeningen kunnen nooit kwaad. Na een korte briefing konden we beginnen met de eerste oefening. Melding: Prio 1, middelbrand in een gebouw met drie verdiepingen. Wij waren het tweede blusvoertuig. Er waren vier slachtoffers. Ademlucht op, vuurhaard onder controle houden en op zoek naar slachtoffers. Onderweg kregen we te maken met veel vuur en flashovers. Dat hebben ze daar computergestuurd en dat is gaaf!! Eén van die instructeurs zegt tegen mij: 'ga eens staan!' Stonden ik en Jan Jobing in een gang, gooit ie toch een flashover over ons heen! Snel afblussen en weer op pad! Gaaf!! Na ongeveer een half uur was alles afgeblust en de slachtoffers buiten. De ademlucht flessen werden weer gevuld, even lunchen en op naar de volgende oefening. Weer een Prio 1 en middelbrand. Opnieuw met slachtoffers (2). Ik liep samen met Rob en wij moesten onder andere de bovenverdieping verkennen. De anderen hadden de slachtoffers er al uit en de vuurhaard onder controle. Na de oefening kwam er een straaljager aan ons zijn 'kunstjes' vertonen. Loopings, op de kop vliegen, bijna stilstaand voorbij vliegen, alles was mogelijk!! En een lawaai! Daarna maakten wij ons op voor de derde oefening. Dit keer was er een brandmelding, uiteraard Prio 1, in een garagebedrijf. Opnieuw waren er slachtoffers aanwezig. Dit keer ging ik met Martijn Veldhuizen op pad. Wij moesten linksom verkennen, maar kwamen direct een gasfles tegen! ('gasfles gekoeld, naar buiten gebracht en weer door') Slachtoffer gevonden en naar buiten gebracht. Na deze oefening stond ons nog iets moois te wachten: Een vliegtuigbrand van binnenuit bestrijden! Er werd van te voren gezegd dat je je straalpijp van links naar rechts moest bewegen met de vaart er behoorlijk in. Nou, dat klinkt makkelijk maar dat valt vies tegen!! Zodra je vuur ziet ga je daar blussen, maar met dat je daar bezig bent, komt links van je ook vuur, dan wil je daar blussen en voor dat je het in de gaten hebt, zit er vuur rondom je! Snel terugtrekken! En opnieuw proberen. (Spierpijn!) Als je echt heel snel van links naar rechts met je straalpijp ging, dan kon je door naar de achterkant van het vliegtuig. Ik zal het eerlijk bekennen: dat is mij niet gelukt! Maar het is wel heel gaaf en dan merk je pas goed hoe warm het er is! We hadden van te voren een dikke regenbui op de kop gehad en ook dat was te merken aan de stoomvorming! Mijn helm is zelfs een beetje gesmolten! Na deze geweldige oefening had de instructeur nog een verassing voor ons: rijden op een crashtender!! Dat is echt gaaf!! En groot en snel zo'n ding! Al met al was dit een zeer geslaagde oefendag! Om ongeveer 21.30 uur waren we weer terug aan de kazerne.

Terug